Новости

Feb 25, 2024

Шины для мини-погрузчиков: применение

Мини-погрузчики — это универсальные машины, которые используются в широком спектре работ и применений. Их можно использовать с шинами или гусеницами (компактный гусеничный погрузчик), с гусеницами, надеваемыми на шины и

Мини-погрузчики — это универсальные машины, которые используются в широком спектре работ и применений. Их можно использовать с шинами или гусеницами (компактный гусеничный погрузчик), с гусеницами, надеваемыми на шины, а также использовать для плавучести. Колеса мини-погрузчиков обычно не имеют отдельного рулевого механизма. Поворот осуществляется за счет вращения левых и правых колес с разной скоростью. Машина поворачивается за счет проскальзывания (или перетаскивания) неподвижных колес по земле. Жесткая рама и прочные подшипники колес предотвращают повреждение машины при заносе. Поскольку мини-погрузчики способны поворачивать с нулевым радиусом, это делает их очень маневренными для задач, требующих компактной и маневренной машины.

Мини-погрузчики можно использовать в строительстве, шахтах и ​​карьерах, ландшафтном дизайне и сельском хозяйстве. Они используются на твердой грязи, песке, грязи, бетоне и асфальте и предназначены для перевозки тяжелых грузов. Поскольку у них есть множество вариантов навесного оборудования, они могут выполнять широкий спектр работ, таких как копание, земляные работы и уборка снега.

Как и в случае с большинством мобильного оборудования, шины являются важной частью работы и дорогостоящей инвестицией. Они играют большую роль в выполнении работы и могут оказать большое влияние на производительность и время. Поэтому шины, необходимые для бортовых погрузчиков, должны быть рассчитаны на работу в самых тяжелых условиях, выдерживать очень тяжелые нагрузки и служить как можно дольше.

Шины для мини-погрузчиков изготавливаются как цельнолитыми, так и пневматическими. Цельнолитые шины используются в основном там, где спущенные шины, а также порезы и проколы становятся проблемой. Например, на свалках металлолома или в перерабатывающей промышленности шины постоянно натыкаются на металл и твердый острый мусор. Пенный наполнитель также можно закачивать в пневматические шины, используемые в этом приложении, чтобы обеспечить более надежную защиту. Из-за более высокой стоимости наполнения пеной рекомендуется использовать шины с глубоким протектором, чтобы пользователь мог максимально эффективно использовать шины. В таких условиях важно использовать шину, которую нелегко проколоть.

Пневматические шины используются в самых разных целях и более универсальны. Они стоят дешевле, чем цельнолитые шины или пенопластовые наполнители, и являются более экономичным вариантом. Они лучше всего работают на неровной или пересеченной местности и обеспечивают более комфортную езду. Они бывают различной глубины протектора, дизайна протектора и уровня качества.

Стандартные пневматические шины используются в условиях легкой и средней нагрузки, например, в ландшафтном дизайне, строительстве и городских гаражах. Обычно у них меньшая глубина протектора, поскольку не требуется сильная тяга. Это шины начального уровня и самые экономичные по цене.

Пневматические шины премиум-класса используются для тех же задач, что и стандартные шины, но некоторые из них имеют дополнительную защиту боковин и кожухов обода для защиты колеса. Это сделано для защиты от ударов и постоянного скручивания. Глубина протектора обычно примерно такая же, как у стандартных шин.

Шины для тяжелых условий эксплуатации предназначены для эксплуатации в тяжелых условиях. Как правило, они хорошо работают в грязи и на твердых поверхностях и могут использоваться в шахтах, карьерах и сельском хозяйстве. Они изготовлены из износостойких составов, которые хорошо работают на абразивных поверхностях. Эти шины обычно имеют очень большую глубину протектора и большее соотношение выступов к пустотам, а также устойчивы к проколам. Их лучше всего заполнять пеной, поскольку глубина протектора намного больше, чем у стандартных шин.

Износостойкие составы также используются в некоторых шинах для тяжелых условий эксплуатации или на бетоне и асфальте. Эти соединения помогают продлить срок службы шины. В процессе производства добавляются устойчивые к порезам и сколам и кускам соединения, которые помогают в тех случаях, когда требуется устойчивость к проколам. Устойчивые к сколам и кускам составы помогают в тяжелых условиях эксплуатации при скручивании и точении. Также доступны более глубокие протекторы для улучшения сцепления и увеличения срока службы.

Как и во всех пневматических шинах, важно поддерживать правильное давление воздуха. Низкое давление воздуха сокращает срок службы шины и может привести к ее преждевременному выходу из строя. Боковины прогибаются сильнее, и резина может отделиться от каркаса шины. Давление воздуха, превышающее рекомендованное, может привести к ударным разрушениям и разрушению корпуса. Шина деформируется, что приводит к уменьшению контакта с землей и увеличению подпрыгивания. Таким образом, использование рекомендованного производителем давления воздуха для шины, окружающей среды и применения может продлить срок службы шины и помочь ей работать с максимальной эффективностью.